Die massiewe Hongqi LS9 SUV is op die Chinese motormark bekendgestel, met die beste bling in die besigheid, 22 duim wiele as standaard, 'n groot V8-enjin, 'n baie hoë prys, en ... vier sitplekke.
Hongqi is 'n handelsmerk onder First Auto Works (FAW).Hongqi beteken 'rooi vlag', vandaar die rooi ornamente op die sierrooster en enjinkap en op die voorskerms en deure.Hongqi se naamstelsel is ingewikkeld.Hulle het verskeie reekse.Die H/HS-reeks is middelslag- en lae-topreeks sedans en SUV's (H5, H7 en H9/H9+ sedans, HS5 en HS7 SUV's), die E-reeks is middel- en hoëreeks elektriese sedans en SUV's (E -QM5, E-HS3, E-HS9) en die L/LS-reeks is hoë-end motors.En boonop: Hongqi ontwikkel tans die top-end S-reeks, wat die komende Hongqi S9 supermotor sal insluit.
Die Hongqi LS7 is een van die grootste sportnutsvoertuie ter wêreld.Kom ons vergelyk:
Hongqi LS7: 5695/2095/1985, 3309.
SAIC-Audi Q6: 5099/2014/1784, 2980.
Cadillac Escalade ESV: 5766/2060/1941, 3406.
Ford Expedition Max: 5636/2029/1938, 3343.
Jeep Grand Cherokee L: 5204/1979/1816, 3091.
Net die Cadillac is langer en net die Ford het 'n langer asafstand.Maar die Cadillac, Ford en Jeep is almal langer variante van bestaande motors.Die Hongqi is nie.Jy kan die LS7 net in een grootte kry.As China China is en Hongqi Hongqi is, sal ek nie baie verbaas wees as hulle iewers in die toekoms 'n L-weergawe sal bekendstel nie.
Die ontwerp is indrukwekkend en in-jou-gesig, duidelik 'n motor vir diegene wat daarvan hou om gesien te word.Daar is orals blinkverchroomde panele en afwerkings.
Die binnekant is gelaai met egte leer en hout.Dit het twee 12,3 duim-skerms, een vir die instrumentpaneel en een vir die vermaak.Daar is geen skerm vir die voorste passasier nie.
Die stuurwiel is rond en dik, met Hongqi se 'Golden Sunflower'-logo in die middel.In die ou dae is hierdie logo op die hoë-end staat limousines gebruik.Die silwerkleurige halfsirkelrand wat die eintlike toeter is, dit verwys ook na die verlede toe baie luukse motors 'n soortgelyke horingbeheer-opstelling gehad het.
Die Hongqi-naam gegraveer in die hout van die deure.
Baie mooi hoe hulle nog 'n Hongqi-ornament in die middel van die wysers bygevoeg het.
Interessant genoeg het die raakskerm net een kleuropsie: ’n swart agtergrond met goue ikone.Dit is ook 'n verwysing na vroeër tye.
En so is hierdie ultra cool 'vertoning' van die radio.
Die middelste tonnel verbind met die middelste stapel met twee goudkleurige pilare.Die tonnel self is in donker hout met silwer rame afgewerk.
Het ek genoem dat die 5,695 meter lange motor net vier sitplekke het?Dit doen regtig.Daar is twee superwye en superluukse sitplekke agter, en niks anders nie.Daar is geen derde ry, geen middelsitplek en geen springsitplek nie.Die sitplekke kan in 'n vliegtuig-styl bed opvou, en elke passasier het sy eie 12,8 duim-skerm vir vermaak.
Die sitplekke is toegerus met funksies soos verwarming, ventilasie en massering.Die agterkant het ook 'n 254-kleur omgewingsbeligtingstelsel.
Die vermaakskerm agter gebruik dieselfde swart-goue kleurskema as die inligtingvermaakskerm voor.
Die twee gelukkige passasiers kan 'n hele klomp inkopiesakke + kratte baijiu + enigiets anders neem wat hulle nodig het.Die spasie is enorm.Hongqi sê 'n weergawe met ses sitplekke sal binnekort by die reeks aansluit, maar ons het nog geen beelde daarvan gesien nie.
Die Hongqi LS7 staan op 'n ou-skool leer onderstel.Krag kom van 'n 4,0 liter turbo-aangejaagde V8-enjin met 'n uitset van 360 pk en 500 Nm, wat glad nie soveel is as die motor se grootte en 3 100 kilogram randsteenmassa in ag geneem word nie.Transmissie is 'n 8-gang outomatiese, en die LS7 het vierwielaandrywing.Hongqi beweer 'n topspoed van 200 km/, 'n 0-100 in 9,1 sekondes, en 'n baie skerp brandstofverbruik van 16,4 liter per 100 kilometer.
Mens kan nie die motor se teenwoordigheid ontken nie.
Karaktertyd: Die karakters aan die linkerkant skryf China Yiche, Zhongguo Yiche, China First Auto.First Auto is 'n afkorting van First Auto Works.In die verlede het baie Chinese handelsmerke 'China' voor hul handelsname bygevoeg, maar deesdae is dit baie skaars.Hongqi is waarskynlik die enigste handelsmerk wat dit nog op passasiersmotors doen, hoewel dit steeds redelik algemeen is vir handelsvoertuighandelsmerke.Die karakters in die middel skryf Hongqi, Hongqi, in Chinese 'handskrif'.
Laastens, kom ons praat oor geld.Die Hongqi LS7 met vier sitplekke kos 1,46 miljoen yuan of 215 700 USD, wat dit verreweg die duurste Chinese motor maak wat vandag te koop is.Is dit die moeite werd?Wel, vir die massiwiteit wat dit seker is.Ook vir die indrukwekkende voorkoms.Maar dit lyk min krag en 'n bietjie min op tegnologie ook.Maar vir die LS7 is dit regtig die handelsmerk wat die meeste saak maak.Sal Hongqi daarin slaag om ryk Chinese uit hul G-klas te kry?Kom ons wag en sien.
Verdere leeswerk: Xcar, Autohom
Plaas tyd: Aug-22-2022